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安規(guī)測試IEC62368標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)變更了哪些內(nèi)容?
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IEC62368-1是國際電工委員會(IEC)頒布的針對音視頻及信息通信的安全標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過多次的更新,目前已經(jīng)更新到了第三版。歐盟對應(yīng)的EN62368-1:2014+A11:2017標(biāo)準(zhǔn),強制實施日期為2020年12月20日。即自2020年12月20日起,所有進入歐盟的相關(guān)產(chǎn)品都要評估符合EN 62368-1(2.0)。原標(biāo)準(zhǔn)EN 60950-1或EN 60065已經(jīng)失效,停止使用。下面我們一起來了解IEC62368標(biāo)準(zhǔn)具體做了哪些改變?
一、術(shù)語更新
1.進行了人員分類
普通人員,經(jīng)過指導(dǎo)的人員,熟練人員。不同的人員需要不同的防護級別。
2.進行了危險分類
不同的能量級別,需要不同的安全防護等級。
3.進行了防護分類
安裝安全防護,人員保護,行為安全防護。
二、要求更新
1.紐扣電池的要求
內(nèi)裝有鋰紐扣電池的產(chǎn)品,可能引起兒童吞咽或噎住等諸多潛在危險。要求不使用螺絲刀、硬幣或其他工具的情況下,電池蓋不能被打開。主要針對直徑小于32mm的紐扣電池。需要加安全警告語及按照標(biāo)準(zhǔn)順序進行應(yīng)力消除測試,電池替換測試,跌落測試,撞擊測試,擠壓測試,再用測試鉤對電池倉進行確認(rèn)檢查。應(yīng)不能將電池取出。
2.塑料耐熱的要求
如果塑料軟化會導(dǎo)致安全防護失效,則直接安裝導(dǎo)電金屬零部件的熱塑性零部件應(yīng)能充分耐熱。標(biāo)準(zhǔn)將EN60950的帶電部件,改成了EN 62368-1的導(dǎo)電部件。意味著低壓III類產(chǎn)品,也是需要做塑料的耐熱試驗的。這在以前的EN60950是不作要求的。
3.斷開連接器后電容器放電的安全防護
用電設(shè)備在拔出插頭后的瞬間,插頭上的插腳殘余電壓不應(yīng)對人體產(chǎn)生危險
IEC60950-1對于可插拔的A型設(shè)備,斷開后一秒鐘測量放電電壓。對于可插拔的B型設(shè)備,在斷開連接后10秒鐘測量放電。極限是峰值電壓的37%,容量不超過0.1μF,則不必進行本試驗。
IEC 60065在拔出插頭后2s,開路電壓不超過交流35V(峰值)或直流60V。如果電源兩極之間的標(biāo)稱電容量不超過0.1μF,則不必進行本試驗。
根據(jù)IEC 62368-1,在斷開連接兩秒鐘后測量放電電壓。包括對01.uF以下的電容也要測量。普通人限額為ES1;指導(dǎo)人員限制為ES2。在單一故障條件下,限制為ES2。
由于單一故障放電也不能超標(biāo),所以放電電阻要從以前的2個串聯(lián),再增加一組備用,即改成2串2并需要四個電阻。
4.防火外殼的要求
IEC 60950-1和IEC 60065中均要求V-1的阻燃等級即可。
但在IEC 62368-1的第6.4.8.4中要求,使用防火外殼隔離時,如果距離火源太近(電弧性13mm/電阻性5mm),則需要V-0級的防火等級。同時,帶有鋰電池的產(chǎn)品,在標(biāo)準(zhǔn)附錄M中也要求提供防火外殼,一般情況下電池都是緊貼外殼的,所以也要求V-0級的防火等級。
5.軟線固定裝置的拉力要求
連接ES2、ES3、PS3,或電網(wǎng)電源電路的軟線,承受拉力25次,不能被拉動2mm。例如適配器,IEC60950-1標(biāo)準(zhǔn)只需要拉輸入電源線,而IEC62368-1標(biāo)準(zhǔn),對100W以上的輸入線和輸出線都要做拉力測試。
6.電池的充電電流和溫度要求
在正常工作條件、異常工作條件或單一故障條件下,每個二次鋰電池組的充電電壓和每個二次鋰電池組的充電電流不應(yīng)超過最大規(guī)定充電電壓和最大規(guī)定充電電流。
當(dāng)電池組溫度超過最高規(guī)定充電溫度時,電池組充電電路應(yīng)中止充電。當(dāng)電池組溫度低于最低規(guī)定充電溫度時,電池組充電電路應(yīng)將電流限制在電池組制造商規(guī)定的值以內(nèi)。
這要求工廠必須給電池增加限流電路和NTC貼在電池表面感溫截止充電的電路,并且要考慮單一元件故障的情況下依然能起到保護作用。
鋰電池必須先經(jīng)過IEC62133的認(rèn)證后,再做成品IEC62368-1認(rèn)證。由于鋰電池內(nèi)部短路試驗在IEC62133標(biāo)準(zhǔn)是可以選做的測試,所以該電池在成品認(rèn)證時,要補做電芯強制內(nèi)部短路測試。
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